機油級別GF-6是什么意思？怎么還分A和B？

ILSAC GF-6與API SP同年生效，如今SP產(chǎn)品市場上已經(jīng)賣得火熱，但很多車主還不太明白GF-6。那么ILSAC GF-6到底是什么？今天就和大家來聊一聊。

API代表美國石油協(xié)會。美國石油協(xié)會（API）負責確定機油符合的標準。

要獲得API認證，機油必須符合美國汽車工程師學會（SAE）機油粘度標準。

認證將出現(xiàn)在API密封或“甜甜圈”的中心。例如，SAE 5W-20。

ILSAC之所以不同，是因為它還測量燃油經(jīng)濟性，而API則不測量燃油經(jīng)濟性。

GF-X的等級，實際上是國際潤滑劑標準化和批準委員會（英文簡稱ILSAC）所制定的機油質(zhì)量等級認證標準。

該標準基本上是基于API（美國石油協(xié)會）的等級認證（如GF-5對應(yīng)SN、GF-6對應(yīng)SP）設(shè)置的，但它更注重燃油經(jīng)濟性，所以通常使用較低粘度。

GF后面的數(shù)字，在我們國家，可以理解為對應(yīng)的國家排放標準，如GF-5為國五，GF-6為國六。

值得關(guān)注的是，GF-6新增了低速早燃測試和正時鏈條磨損測試，可預(yù)防小型缸內(nèi)直噴發(fā)動機常見的低速早燃和正時鏈條磨損現(xiàn)象的發(fā)生。

GF-6以其兩種不同的粘度等級規(guī)格GF-6A和6B而受人矚目,GF-6A和GF-6B有何不同？

1、GF-6B規(guī)格的潤滑油不同于GF-6A，二者不能在車輛設(shè)備上互換使用。

2、ILSAC GF-6A可用于滿足GF-5機油建議和更早的要求。

GF-6A是向后兼容的，這意味著它也包括GF1-5標準，并為SAE等級0W-20、5W-20、5W-30和10W-30設(shè)計。ILSAC GF-6B包括GF-6A的所有要求，但僅用于SAE 0W-16等級。

3、GF-6B和GF-6A潤滑油必須通過相同的性能測試，但GF-6B潤滑油在燃油經(jīng)濟性上優(yōu)于GF-6A潤滑油。

4、GF-6B規(guī)格的潤滑油采用了一個新的認證標識，以防止這些低粘度等級的油品在不適用的發(fā)動機中被誤用。

金巴斯SP/GF-6級別機油的暢銷，對中國數(shù)億車主來說，意味著低排放、低油耗、更環(huán)保、動力更強勁的駕駛體驗。

產(chǎn)品能清除附著在發(fā)動機上的積碳及污物，減少摩擦、修復(fù)磨損、提升動力、降低能耗。使發(fā)動機時刻保持清潔，光潔如新。